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下面附上一則新聞讓大家了解時事

2016年再過不到一周就即將結束,除了在23日提前上路的「一例一休」是新制外,《NOWnews今日新聞》也為您整理將於2017年1月1日起開始實施的交通、房屋租賃等相關新制,讓您避免因為不曉得新制實施辦法、而讓權益受到影響!

勞基法新制

1.基本工資超值推提升至21,009元;時薪則提升至133元。

2.特休假:無論年資幾年,特休假須每年結算,沒休完的特休假則須折現。

年資六個月、未滿一年者可享有特休假3日;

年資一年以上、未滿兩年者可享有特休假7日;

年資兩年以上、未滿三年者可享有特休假10日;

年資三年以上、未滿五年者可享有特休假14日;

年資五年以上、未滿十年者可享有特休假15日;

年資十年以上,每年特休假可增加一日,最多可達30日。

3.加班費:一例一休上路後,針對「工作日」、「休息日」、「例假日」、「國定假日」等四種時間,有不同的加班費算法,以及使用責任制的勞工也適用一例一休。

工作日加班:加班時數2小時以內,可得平日每小時工資額加給3分之1以上;加班時數再延2小時,可得平日每小時工資加給3分之2以上。

休息日加班:加班時數在2小時以內,可得平日每小時工資額另再加給1又3分之一以上;加班時數第3小時後,可得平日每小時工資額另再加給1又3分之2以上。

例假日加班:非天災、突發事件,資方不得要求勞方加班,如要加班,須給雙倍薪水,並給予勞方補假。

國定假日加班:資方應付雙倍薪水。

4.七天國定假:自2017年1月起,七天國定假1月2日、3月29日、9月28日、10月25日、10月31日、11月12日、12月25日將刪除,不再放假。

民眾如還對特休及加班費算法有所不了解,可多使用「特別休假日數試算表」和「加班費試算系統」。

交通新制

1.汽、機車配置晝行燈:自2017年1月1日起,新式機車出廠販售須配備「晝行燈」;2018年起,將套用至新式小貨車、小客車;2019年則是新式大貨車、大客車及全部新出廠的機車;2020年、2021年,所有新出廠的大型車和小型車都須配晝行燈。

2.乘載孕婦之小型車,不受國道高乘載管制:自2017元旦連假(12月31日)起,無論是自行開車或是搭乘,車內未滿三人、但有孕婦的車輛,將不受國道高乘載管制,這個政策包含周日國5北上常態高乘載。此外,用路人須備有孕期內之孕婦健康手冊、附照片身分證明等證件以備檢查。

3.高齡駕駛:七十五歲以上老人須通過體檢及認知測驗,才能拿到有效期限為兩年的短期駕照。

生活新制

1.食品正名:鱈魚、巧克力、薏仁、太白粉等食品應如實標示內容物,違者最重罰新台幣四百萬元。

2.量販業廚餘:公司資本總額達兩千五百萬元以上的超市及零售式量販業,自2017年3月1日起,須上網申報廢棄物清理流向。

3.電子帳單享水費優惠:每期水費減收3元。

4.健保:直接至醫學中心看病、未獲指示轉診者,門診負擔費用將調高到六十元至一百元;如是經轉診者,則減少四十元。

5.房屋租賃:房東不得限制租客遷入戶籍,承租房屋時向租客要求的押金不得超過兩個月的房租,賠償或違約金則不得超過一個月的房租,所有出租房屋都須符合「房屋租賃定型化契約應記載及不得記載事項」,違者最高可處三十萬罰鍰。

金融新制

1.上市上櫃公司:實收資本額五十億元以上,須編企業社會責任報告書(CSR);實收資本額二十億元以上,則須設審計委員會。

2.台股ETF:可採現金申購贖回機制。

3.反洗錢:全部的銀行都要設立防制洗錢的專責單位,並配置足夠人手。

4.匯款:跨境匯款金額若超過新台幣三萬元,銀行須加強查驗客戶身分及股東結構,此外,身心障礙者每月享有三次跨行提款免手續費。

保險、退休金新制

1.勞工保險:含就業險,費率從10%提高至10.5%。

2.國民年金保險:費率由從8%提高至8.5%。

3.勞退新制:年滿六十歲且年資滿十五年者,退休金可選擇一次領完或是月領。

4.壽險:個人傷害險危險發生率降到萬分之2.4543,壽險新契約責任準備金利率自2017年起開始調降。

稅務新制

1.綜所稅免稅額:一般免稅額調高至88,000元,七十歲者調高至132,000元,並調高課稅級距、退職所得定額免稅級距。

2.網購關稅:進口次數頻繁者,不適用3,000元以下的免稅規定。

3.貨物稅:電動車免徵貨物稅至2021年12月31日,另外補貼電動重型機車近1萬4千元。

首選4.證交稅:公司、評價金融債及債券ETF等商品,停徵證交稅至2026年底。

5.跨境電商營業稅:來台營業須辦簡易登記人氣產品,勞務額每月4萬、年銷售額48萬元以上者則達繳稅門檻。

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

隨著高齡化社會的來臨,包括長照、殘扶等醫療險,得到政府、保戶及保險業者更高的重視,不過從醫界的眼光來看,如何在保險給付上,更能對症下藥增進其專業性,並加強給付內容的彈性,恐怕是未來保險業者在規畫保障內容與保險給付的新重點。

國內首家獲國際CARF組織認證的萬華醫院院長應?煇指出,在海外多個國家保險業者要作保險給付時,基於希望保戶能得到專業的醫護治療,因此保險業者會跟專業認證機構合作,以確定該醫療在相關領域的醫護專業,進而執行給付。在台灣,目前並未建立這類專業認證機制,這樣的保險與專業認證機構搭配,以更確保保戶接受醫療治療的品質,相關制度實在有待建立。

以國人最長見的「中風」為例,應?煇分析,在現代社會競爭壓力與日俱增之下,中風的年紀層,其實有逐年下降的趨勢,目前所看到的中風患者,甚至已看到30歲以下的個案;應?煇強調,中風的治療黃金時間:「其實是在發病的6個月內!」且不同的症狀,需要不同的治療方式,不能一以貫之,這就是所謂的「整合式復健」和「一般性復健」的不同所在,倘若保險業者在給予給付內容時,經過給付制度的設計改良、引入認證等更專業的要求,亦有助於鼓勵保戶更積極的尋求專業治療、降低誤診機率。

部份安養中心建議,在給付項目上,應更彈性的讓保戶選擇給付項目,以免很多給付名目,保戶其實用不到,且反而浪費金錢,該用的卻不在給付項目之列。舉例來說,不妨可採每周給付一定的額度,然後由安養中心視保戶情況,作彈性配置調整,而不是硬性的畫分該給付一定要用於哪些太細部的項目。

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